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　　洛陽(yáng)合能電氣依據(jù)《JB/T 5929-1991工程機(jī)械驅(qū)動(dòng)橋可靠性試驗(yàn)方法》、《QC/T 533-1999汽車驅(qū)動(dòng)橋臺(tái)架試驗(yàn)方法》、《QC/T 534-1999汽車驅(qū)動(dòng)橋臺(tái)架試驗(yàn)評(píng)價(jià)指標(biāo)》、 客戶企業(yè)提供的技術(shù)要求，為用戶定做能量回饋型車輛驅(qū)動(dòng)橋總成性能及耐久性試驗(yàn)臺(tái)。我們采用變頻交流電力測(cè)功機(jī)模擬車輛發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工況，用電力測(cè)功機(jī)模擬驅(qū)動(dòng)橋道路負(fù)載，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)驅(qū)動(dòng)橋性能的真實(shí)檢驗(yàn)。在該試驗(yàn)臺(tái)上，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)匹配發(fā)動(dòng)機(jī)功率為50kw-900kw的工程機(jī)械、軍用車輛驅(qū)動(dòng)橋總成及零部件，進(jìn)行功率范圍內(nèi)的性能試驗(yàn)、壽命試驗(yàn)、換擋性能試驗(yàn)。與室外道路試驗(yàn)相比，在試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行驅(qū)動(dòng)橋總成的耐久試驗(yàn)具有安裝快捷，測(cè)試項(xiàng)目多、調(diào)整方便、自動(dòng)化程度高、實(shí)時(shí)性強(qiáng)且完可靠的點(diǎn)。

　　一、試驗(yàn)類型

　　1、驅(qū)動(dòng)橋總成（含行車制動(dòng)器、主被動(dòng)傘齒輪，錐軸承，半軸，密封圈等）的回轉(zhuǎn)疲勞（動(dòng)扭）試驗(yàn)功能。

　　2、驅(qū)動(dòng)橋正反轉(zhuǎn)試驗(yàn)功能。

　　3、驅(qū)動(dòng)橋分載荷譜加載性能及耐久試驗(yàn)。（載荷譜可設(shè)定、載荷譜編輯生成）

　　4、驅(qū)動(dòng)橋總成中的半軸的回轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)功能（單做半軸試驗(yàn)，試件需要特別制作）。

　　5、驅(qū)動(dòng)橋總成中的主被動(dòng)齒輪的疲勞試驗(yàn)功能（單做主被動(dòng)齒輪試驗(yàn)，試件需要特別制作）。

　　6、驅(qū)動(dòng)橋總成中的軸承的疲勞試驗(yàn)功能（單做軸承試驗(yàn)，試件需要特別制作）。

　　7、用戶自定義的穩(wěn)態(tài)試驗(yàn)

　　8、用戶自定義的動(dòng)態(tài)開(kāi)發(fā)試驗(yàn)、用戶自定義的動(dòng)態(tài)循環(huán)工況試驗(yàn)。

      二、案例展示

     1、動(dòng)力傳動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)系統(tǒng)有以下主要幾部分構(gòu)成：四象限變頻器，交流電力測(cè)功機(jī)，整流回饋裝置，溫控裝置，操作臺(tái)控制系統(tǒng)。

　　2、動(dòng)力傳動(dòng)組合試驗(yàn)系統(tǒng)用于動(dòng)力傳動(dòng)及其輔助系統(tǒng)各組件在裝車之前進(jìn)行空載及負(fù)載狀態(tài)下的試運(yùn)轉(zhuǎn)，解決裝配初期的隱患及監(jiān)測(cè)相應(yīng)部件的性能。

　　動(dòng)力傳動(dòng)組合試驗(yàn)系統(tǒng)滿足綜合傳動(dòng)裝置的相應(yīng)出廠試驗(yàn)要求和發(fā)動(dòng)機(jī)、變矩器等組件進(jìn)廠復(fù)驗(yàn)的試驗(yàn)要求。

　　動(dòng)力傳動(dòng)組合試驗(yàn)系統(tǒng)能夠進(jìn)行冷卻系、潤(rùn)滑系、液壓系統(tǒng)及各管路工作狀態(tài)檢查，動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)一體化空載運(yùn)轉(zhuǎn)性能檢查，動(dòng)力傳動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)功能檢查，以及各部分和管路的密封檢查等，主要包含以下功能：

　　1) 完成動(dòng)力傳動(dòng)裝置及輔助系統(tǒng)的組裝、集成：設(shè)計(jì)專用的動(dòng)力傳動(dòng)裝置及輔助系統(tǒng)組裝的臺(tái)架，可固定發(fā)動(dòng)機(jī)、綜合傳動(dòng)裝置，并順利對(duì)接；

　　2) 實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳動(dòng)裝置總成的空載啟動(dòng)試驗(yàn)：配備油源、加溫設(shè)備、外接空氣濾清器、排煙裝置、啟動(dòng)電源等；

　　3) 實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳動(dòng)裝置總成的整體裝配質(zhì)量檢查：跑、冒、滴、漏、松；

　　4) 實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)基本性能參數(shù)的測(cè)試；

　　5) 實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)系統(tǒng)的空載性能試驗(yàn)、功能檢查等；

　　6) 車載各傳感器信號(hào)在不同工況下的工作狀態(tài)和信號(hào)檢測(cè)；

　　7) 試驗(yàn)數(shù)據(jù)的計(jì)算機(jī)采集、顯示等。

　　動(dòng)力傳動(dòng)組合試驗(yàn)系統(tǒng)布置方案如圖所示：

1.對(duì)匹配發(fā)動(dòng)機(jī)功率為50kw-900kw的軍用車輛及工程機(jī)械驅(qū)動(dòng)橋總成及零部件，進(jìn)行功率范圍內(nèi)的性能試驗(yàn)、壽命試驗(yàn)、換擋平順性試驗(yàn)。

2.試驗(yàn)轉(zhuǎn)速范圍：0-4000r/min

3.試驗(yàn)扭矩范圍：0-50000N.m