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所屬分類：新能源汽車試驗臺
除了能進行傳統的動力臺架發(fā)動機測試外，還能夠進行新能源動力系統以及電動電機的開發(fā)、匹配、標定等工作，并且具有駕駛員操作模型，可以對整車道路負載進行模擬，為整車匹配參數的確認和優(yōu)化提供試驗數據。
發(fā)布日期：2022-06-28 16:28:20
能量回饋型（混合動力）動力總成性能試驗臺架主要適用于（混合動力）動力總成系統(發(fā)動機+自動離合器+電機+AMT變速器)及其電控系統的各類性能和型式試驗。（混合動力）動力總成試驗臺架測功機系統可以同時兼顧被試動力總成低速大扭矩、高速滿功率的加載/倒拖測功試驗的需要，能夠對被試動力總成進行功率范圍內的性能試驗，從高速至零速不停機連續(xù)完成相應試驗。
能量回饋型（混合動力）動力總成性能試驗臺架依據以下標和用戶公司提供的試驗大綱為用戶設計：
GB/T17692-1999 汽車用發(fā)動機凈功率測試方法
QC/T524-1999 發(fā)動機性能試驗方法
GB/T18297-2001 汽車發(fā)動機性能試驗方法
GB/T19055-2003 汽車發(fā)動機可靠性試驗方法
QC/T 568.4-2011《汽車機械式變速器總成臺架試驗方法》
QC/T 29033-2010《汽車液力變速器臺架性能試驗方法》
QC/T 29063.4—2011《汽車機械式變速器總成技術條件》
1.完成混合動力總成的聯合調試及綜合性能匹配優(yōu)化試驗;
2.整車控制策略、能量分配策略、制動能量回饋策略的研究、開發(fā)試驗;電動機率、轉速性、扭矩性及電機控制器等相關高壓部件可靠性能試驗;
3.發(fā)動機轉矩、轉速響應等相關標準要求的性能試驗;
4.用戶自定義循環(huán)工況的動力系統動力性能、燃油經濟性能試驗;
5.定工況下整車能量消耗量試驗;
6.變速箱換擋策略調試、驗證試驗;
7.變速箱換擋平順性及可靠性試驗;
整車工況模擬試驗。
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